Outils d’expédition
Recherche de classe de fret
Simplifiez votre expédition : saisissez les dimensions et le poids de votre envoi pour voir sa densité et sa position sur l’échelle de densité NMFC.
Estimez votre classe de fret
Le système de classification du fret sert à tarifer les différents types de marchandises en groupage (LTL). Saisissez les dimensions d’un colis, le poids total et le nombre de colis.
Saisissez vos dimensions et votre poids pour estimer la classe de fret.
Classe de fret estimée
- Densité
- Volume total
- Tranche de densité de cette classe
Besoin de faire confirmer la classe ? Demander un devis
Une estimation, pas une classification. Cet outil estime une classe à partir de la seule densité, selon l’échelle de densité actuelle du NMFC (en vigueur depuis le 19 juillet 2025). L’échelle s’applique aux articles classés selon la densité. De nombreuses marchandises ont leur propre article NMFC qui fixe la classe, en tenant compte aussi de la manutention, de l’arrimage et de la responsabilité, et c’est la classification du transporteur qui fait foi. Pour une classe précise, parlez à notre équipe.
Échelle de densité
L’échelle de densité du NMFC
Depuis le 19 juillet 2025, le fret classé selon la densité obtient sa classe à partir de l’échelle de densité à 13 niveaux du NMFC. Divisez le poids de votre envoi par son volume en pieds cubes pour obtenir sa densité, puis repérez la tranche dans laquelle il se situe. L’estimateur ci-dessus la marque pour vous.
- Plus la densité est élevée, plus la classe est basse. Un fret dense occupe moins d’espace de remorque pour son poids ; il est donc rangé dans une classe plus basse et coûte généralement moins cher par livre à expédier.
- De la classe 50 à la classe 400. L’échelle va de la classe 50, pour le fret de 50 lb par pied cube ou plus, à la classe 400, pour le fret de moins de 1 lb par pied cube.
- Articles classés selon la densité uniquement. De nombreuses marchandises ont leur propre article NMFC qui fixe la classe, en tenant compte de leur arrimage, de leur manutention et de leur responsabilité. C’est la classification du transporteur qui fait foi.
| Classe de fret | Densité (lb par cu ft) |
|---|---|
| 50 | 50 ou plus |
| 55 | 35 à moins de 50 |
| 60 | 30 à moins de 35 |
| 65 | 22,5 à moins de 30 |
| 70 | 15 à moins de 22,5 |
| 85 | 12 à moins de 15 |
| 92.5 | 10 à moins de 12 |
| 100 | 8 à moins de 10 |
| 125 | 6 à moins de 8 |
| 175 | 4 à moins de 6 |
| 250 | 2 à moins de 4 |
| 300 | 1 à moins de 2 |
| 400 | Moins de 1 |
Codes de fret NMFC
Qu’est-ce qu’un code NMFC ?
Les codes NMFC, aussi appelés numéros de la National Motor Freight Classification, classent les types de marchandises et fixent le niveau de tarification auquel elles sont expédiées. Chaque inscription associe une marchandise à la classe de fret dans laquelle elle voyage.
La classification est tenue par la National Motor Freight Traffic Association (NMFTA), et les transporteurs LTL l’utilisent pour tarifer le fret qu’ils acheminent. Lorsqu’une marchandise a sa propre inscription NMFC, c’est cette inscription qui détermine sa classe, quelle que soit l’estimation de densité.
Que sont les classes de fret ?
Les classes de fret offrent aux transporteurs, aux entrepôts et aux courtiers un cadre normalisé unique pour tarifer les envois. Les classes vont de 50, pour le fret dense et facile à manutentionner, aux classes élevées pour le fret léger et volumineux, et une classe plus basse signifie généralement des frais de transport plus bas. La classe d’un envoi découle de quatre caractéristiques :
Densité
Le poids rapporté au volume, en livres par pied cube : le point de départ pour la plupart des marchandises.
Arrimage
La facilité avec laquelle le fret se charge à côté d’autres envois dans une remorque.
Manutention
Le degré de facilité ou de difficulté à déplacer et à charger le fret en toute sécurité.
Responsabilité
La probabilité qu’il soit volé, endommagé ou détérioré pendant le transport.
Déterminer la bonne classe de fret
RS Group s’engage à vous aider à trouver la bonne classe de fret NMFC pour chaque envoi. Vérifier le code avant le départ du fret est ce qui garantit une tarification cohérente et juste d’un envoi à l’autre.
Notre estimateur ne donne qu’une indication générale. Pour une classe de fret précise, contactez notre équipe en décrivant ce que vous expédiez, son emballage, son poids et ses dimensions. Le calculateur de densité du fret calcule la densité pour vous.
Pourquoi la classe de fret compte en groupage (LTL)
Une classe de fret exacte détermine vos coûts de fret en groupage (LTL), et elle joue un rôle clé si vous devez un jour déposer une réclamation de fret. Les problèmes les plus fréquents que nos clients nous soumettent commencent par la classe :
- Choisir une classe plus basse pour réduire le devis, puis payer la différence quand le transporteur reclasse l’envoi
- Estimer les dimensions au lieu de mesurer le fret tel qu’il sera expédié, palette comprise
- Omettre la palette ou l’emballage du poids total
- Réutiliser une ancienne classe après un changement d’emballage ou de produit
Un écart entre le coût annoncé et la facture fait aussi perdre du temps, à vous comme à la personne qui gère votre fret. Un peu de soin supplémentaire pour trouver la bonne classe fait économiser de l’argent et évite des retards, et le fret circule sans accroc vers vos clients et depuis eux.
Faites confirmer votre classe
Envoyez-nous les détails, et nous confirmerons la classe de fret et chiffrerons l’envoi auprès de notre réseau de transporteurs.