حلول متخصصة
نقل المواد الخطرة
نجعل نقل البضائع الخطرة أمراً سهلاً: مناولة مدرَّبة ومستندات مطابقة وناقلون مجهزون للمواد الخطرة، بنظام LTL أو الشاحنة الكاملة.
شحن المواد الخطرة
المواد الخطرة هي مواد تشكل خطراً محتملاً على الصحة أو السلامة أو البيئة: منها المواد الكيميائية والغازات المضغوطة والسوائل القابلة للاشتعال والمواد المشعة والمتفجرات. ويجب تحديد كل منها وتصنيفها بشكل صحيح قبل شحنها، ليمكن تغليفها ووضع الملصقات عليها ونقلها بأمان.
فريقنا مدرَّب على مناولة المواد الخطرة ويتبع اللوائح التي وضعتها وزارة النقل الأمريكية (U.S. Department of Transportation). والمسؤوليات موزعة: بصفتك الشاحن، تصنّف المادة وتغلّفها وتضع عليها العلامات والملصقات وتصادق على الشحنة في مستندات الشحن؛ ونحن نراجع المستندات ونطابق الحمولة مع ناقل معتمد للمواد الخطرة، فتنتقل بضائعك الخطرة بأمان وكفاءة. ونفخر بمناولة شحنات المواد الخطرة بعناية واهتمام بالتفاصيل.
تنتقل البضائع الخطرة بنظام LTL أو الشاحنة الكاملة، ويغيّر النمط طريقة مناولتها وتسعيرها وتنظيمها أثناء النقل. وتوضح المقارنة أدناه كيف.
مواد خطرة بنظام LTL أم بالشاحنة الكاملة؟
يعتمد النمط المناسب على الحجم والتوقيت ومقدار المناولة التي تتحملها المواد بأمان. وهذه مقارنة بين شحن المواد الخطرة بنظام LTL وبالشاحنة الكاملة.
| الاعتبار | مواد خطرة بنظام LTL حمولة أقل من الشاحنة | مواد خطرة بالشاحنة الكاملة FTL |
|---|---|---|
| الحجم المعتاد | كميات على منصات نقالة أو في براميل من 150 إلى 15,000 lb (حتى 10 منصات نقالة)، تتشارك مساحة المقطورة مع بضائع أخرى | حمولات لشاحن واحد تملأ معظم المقطورة أو كلها |
| التكلفة | تدفع فقط مقابل المساحة التي تستخدمها: اقتصادي للأحجام الصغيرة، مع انطباق رسوم الخدمات الإضافية للمواد الخطرة | سعر ثابت للمقطورة كاملة: إجمالي أعلى، لكن تكلفة أقل لكل lb عند الأحجام الكبيرة |
| العبور والتوقفات | قد يضيف التفريغ والتحميل المباشر في المحطات من يوم إلى ثلاثة أيام ونقاط تماس إضافية | مباشر من نقطة إلى نقطة: أسرع خيار بري، دون محطات وسيطة |
| مخاطر المناولة | كثرة المناولة والبضائع المختلطة ترفع خطر التلف أو الانسكاب أو اختلاط حمولات غير متوافقة | الحيازة لحمولة واحدة تقلل المناولة إلى الحد الأدنى وتزيل خطر الاختلاط |
| الخطوات التنظيمية | يُتحقق من الفصل ولوحات التحذير في كل محطة لتفكيك الحمولات | مجموعة لوحات تحذير واحدة ومراجعة توافق واحدة للرحلة كلها، وسلسلة حيازة أبسط |
| السائقون والمعدات | مسارات LTL المعتمدة للمواد الخطرة أقل، فقد تكون نوافذ الاستلام محدودة | يسهل تأمين سائق ومقطورة مخصصين للمواد الخطرة عند الحجز مسبقاً |
| التغليف | يجب أن يتحمل مناولة وتكديساً إضافيين؛ وكثيراً ما تلزم عبوات خارجية واقية | يكفي عادةً التغليف القياسي المصنَّف وفق UN إذا حُجب وثُبِّت بشكل صحيح |
| المسؤولية | مسؤولية مشتركة: قد تشمل المطالبات عدة ناقلين أو محطات | ناقل واحد مسؤول، مما يبسّط المطالبات ويدعم قيماً معلنة أعلى |
| الأنسب لـ | دفعات أصغر من المواد الكيميائية والبطاريات والبخاخات ومستلزمات المختبرات، حيث يفوق التوفير مدة العبور الإضافية | خزانات المواد الكيميائية السائبة، وتشغيلات إنتاج البضائع الخطرة الكبيرة، والمواد الخطرة عالية القيمة التي ينبغي مناولتها بأقل قدر ممكن |
مواد خطرة بنظام LTL حمولة أقل من الشاحنة
- الحجم المعتاد
- كميات على منصات نقالة أو في براميل من 150 إلى 15,000 lb (حتى 10 منصات نقالة)، تتشارك مساحة المقطورة مع بضائع أخرى
- التكلفة
- تدفع فقط مقابل المساحة التي تستخدمها: اقتصادي للأحجام الصغيرة، مع انطباق رسوم الخدمات الإضافية للمواد الخطرة
- العبور والتوقفات
- قد يضيف التفريغ والتحميل المباشر في المحطات من يوم إلى ثلاثة أيام ونقاط تماس إضافية
- مخاطر المناولة
- كثرة المناولة والبضائع المختلطة ترفع خطر التلف أو الانسكاب أو اختلاط حمولات غير متوافقة
- الخطوات التنظيمية
- يُتحقق من الفصل ولوحات التحذير في كل محطة لتفكيك الحمولات
- السائقون والمعدات
- مسارات LTL المعتمدة للمواد الخطرة أقل، فقد تكون نوافذ الاستلام محدودة
- التغليف
- يجب أن يتحمل مناولة وتكديساً إضافيين؛ وكثيراً ما تلزم عبوات خارجية واقية
- المسؤولية
- مسؤولية مشتركة: قد تشمل المطالبات عدة ناقلين أو محطات
- الأنسب لـ
- دفعات أصغر من المواد الكيميائية والبطاريات والبخاخات ومستلزمات المختبرات، حيث يفوق التوفير مدة العبور الإضافية
مواد خطرة بالشاحنة الكاملة FTL
- الحجم المعتاد
- حمولات لشاحن واحد تملأ معظم المقطورة أو كلها
- التكلفة
- سعر ثابت للمقطورة كاملة: إجمالي أعلى، لكن تكلفة أقل لكل lb عند الأحجام الكبيرة
- العبور والتوقفات
- مباشر من نقطة إلى نقطة: أسرع خيار بري، دون محطات وسيطة
- مخاطر المناولة
- الحيازة لحمولة واحدة تقلل المناولة إلى الحد الأدنى وتزيل خطر الاختلاط
- الخطوات التنظيمية
- مجموعة لوحات تحذير واحدة ومراجعة توافق واحدة للرحلة كلها، وسلسلة حيازة أبسط
- السائقون والمعدات
- يسهل تأمين سائق ومقطورة مخصصين للمواد الخطرة عند الحجز مسبقاً
- التغليف
- يكفي عادةً التغليف القياسي المصنَّف وفق UN إذا حُجب وثُبِّت بشكل صحيح
- المسؤولية
- ناقل واحد مسؤول، مما يبسّط المطالبات ويدعم قيماً معلنة أعلى
- الأنسب لـ
- خزانات المواد الكيميائية السائبة، وتشغيلات إنتاج البضائع الخطرة الكبيرة، والمواد الخطرة عالية القيمة التي ينبغي مناولتها بأقل قدر ممكن
فئات الخطر التسع
تُشحن كل مادة خطرة ضمن إحدى فئات الخطر التسع لدى DOT الأمريكية، وتحدد الفئة تغليفها وملصقاتها ولوحات تحذيرها ومستنداتها. وهذا ما تشمله كل فئة، مع المواد الواردة في قائمتنا التي تندرج فيها.
-
الفئة 1
المتفجرات
مواد يمكن أن تنفجر أو تحترق بسرعة كبيرة، من الألعاب النارية إلى الذخيرة.
-
الفئة 2
الغازات
غازات قابلة للاشتعال وغير قابلة للاشتعال وسامة، مضغوطة أو مسالة.
نشحن علب البخاخات؛ والغازات الصناعية مثل الهيليوم والنيتروجين والأكسجين.
-
الفئة 3
السوائل القابلة للاشتعال
سوائل تطلق أبخرة قابلة للاشتعال، مثل الوقود وكثير من الدهانات والمذيبات.
نشحن الدهانات والورنيش القابلة للاشتعال؛ والمذيبات مثل الأسيتون وزيت التربنتين.
-
الفئة 4
المواد الصلبة القابلة للاشتعال
مواد صلبة تشتعل بسهولة أو تحترق ذاتياً أو تكون خطرة عند البلل.
-
الفئة 5
المواد المؤكسدة والبيروكسيدات العضوية
مواد تطلق الأكسجين ويمكن أن تزيد الحريق شدة.
نشحن مواد كيميائية لأحواض السباحة مثل الكلور.
-
الفئة 6
المواد السامة والمعدية
السموم، ومواد يمكن أن تنقل العدوى.
نشحن كثير من المبيدات الحشرية ومبيدات الأعشاب.
-
الفئة 7
المواد المشعة
مواد تُصدر إشعاعاً مؤيناً.
-
الفئة 8
المواد المسببة للتآكل
أحماض وقواعد يمكن أن تتلف الجلد أو تأكل المعادن.
نشحن منتجات التنظيف مثل المبيّض ومنظفات المجاري.
-
الفئة 9
متنوعة
مواد خطرة أثناء النقل لكنها لا تندرج في أي فئة أخرى.
نشحن البطاريات، وخاصة بطاريات الليثيوم أيون.
وتشمل قائمتنا أيضاً مستلزمات طبية، مثل الأدوية. أما اللقاحات نفسها فليست مواد خطرة: وتخضع شحنة اللقاحات لقواعد المواد الخطرة حين تُعبأ في الثلج الجاف (UN 1845، الفئة 9). لست متأكداً من فئة مادتك؟ يسرد القسم 14 من صحيفة بيانات السلامة (Safety Data Sheet) الخاصة بها تصنيف النقل، ويمكننا مساعدتك في قراءته.
ما نحتاجه لتسعير المواد الخطرة
تُحجز البضائع الخطرة بحسب تصنيفها. جهّز هذه التفاصيل فيعود إليك عرض السعر أسرع:
- رقم التعريف UN أو NA واسم الشحن الصحيح
- فئة الخطر ومجموعة التعبئة
- الكمية ونوع التغليف والوزن الإجمالي
- صحيفة بيانات السلامة (SDS) لكل مادة
- الرمزان البريديان لنقطتي الانطلاق والوصول وتاريخ الشحن
- رقم هاتف للاستجابة للطوارئ على مدار 24 ساعة
Customer service is top notch and I always know I will be taken care of.انطلق
هل أنت مستعد لنقل شحنتك؟
أخبرنا بنقطة الانطلاق والوجهة ونوع البضاعة. سنعدّ لك عرض السعر ونضع شحنتك على الشاحنة.