Стандартные грузоперевозки
Дрейдж (портовые перевозки)
Логистика на короткие расстояния: контейнеры между портами, железнодорожными терминалами, складами и распределительными центрами, под управлением одной команды от порта Savannah до Atlanta.
RS Group поможет
Нужно вывезти контейнер из порта?
Дрейдж (drayage): короткие автомобильные перевозки, которыми контейнеры доставляются между морским портом или железнодорожным терминалом и ближайшим складом или распределительным центром. Это первая и последняя миля почти любого импорта и экспорта: он связывает море, железную дорогу и автодорогу, чтобы грузы не останавливались в цепочке поставок.
Наша сеть обеспечивает интермодальный дрейдж между портами, железнодорожными терминалами, складами и распределительными центрами. Наша команда вместе с вами ищет самый эффективный и экономичный способ доставки груза: автомобилем, по железной дороге или комбинацией того и другого.
Стандартные контейнеры, негабаритные грузы или термочувствительные товары: у нас есть техника и опыт для любых, а команда сопровождает каждый контейнер до самой доставки. Ежегодно мы обрабатываем более 1 400 контейнеров.
Контейнер уже в пути? Напишите в наш отдел дрейджа: drayage@shiprsg.com, или запросите расчет на дрейдж.
Услуги дрейджа
Три способа, которыми мы обеспечиваем движение контейнеров между морем, железной дорогой и вашей рампой.
Склад-порт
Своевременная перевозка между вашим складом и портом критична для успеха любой программы импорта или экспорта. Мы доставляем экспортные контейнеры на терминал до отхода судна и вывозим импортные контейнеры из порта на вашу рампу, опираясь на логистическую сеть, в которую мы много вложили.
Интермодальные перевозки
Интермодальная перевозка доставляет груз несколькими видами транспорта, например по железной дороге и автомобилем, в одном и том же контейнере, эффективно и экономично. Мы координируем автомобильные плечи на обоих концах и передачу между ними через сеть транспортных партнеров, созданную для бесперебойного и надежного сервиса.
Автомобиль-железная дорога
На больших расстояниях перегрузка контейнеров с автомобиля на железную дорогу позволяет быстро и экономично перевозить большие объемы по стране. Кроме того, поезда выбрасывают гораздо меньше на тонну груза, чем одни только автомобили, что делает железную дорогу более экологичным выбором для дальних перевозок.
От порта Savannah до Atlanta
Значительная часть импортных грузов Юго-Востока приходит через порт Savannah, примерно в 256 милях от нашего склада в южной части Атланты. Мы возим контейнеры по этому направлению в обе стороны: импорт вглубь страны на склады и в распределительные центры района Атланты и экспорт обратно на терминал до отхода судна.
Отсчет времени начинается, когда контейнер сходит с судна. На терминале у него ограниченное бесплатное время до начала платы за хранение, поэтому мы планируем забор, автомобильное плечо и запись на доставку вместе и сразу сообщаем вам, если задержка на терминале ставит под угрозу сроки.
Преимущества RS Group
Выбор RS Group для дрейджа дает пять практических преимуществ.
Предсказуемые перевозки
Спланированный дрейдж дает вашему контейнеру надежный путь из порта. Мы планируем забор с учетом записи на терминале, так что вы знаете, когда контейнер выедет и когда доберется до вашей рампы.
Экономичность
Наш дрейдж предлагает экономичный способ доставки контейнеров из Savannah в Atlanta и между портами и внутренними пунктами, чтобы ваша цепочка поставок оставалась эффективной по затратам.
Профессиональное обращение
Наша команда хорошо знает, как обращаться с контейнерами, поэтому ваш груз защищен заботой и профессионализмом на каждом этапе перевозки.
Бесшовная интеграция
Дрейдж вписывается в вашу общую логистику, что упрощает координацию перевозок контейнеров между портами, железнодорожными терминалами и складами, включая наш собственный склад в Атланте.
Понятная коммуникация
Мы информируем вас о статусе каждого контейнера и оперативно отвечаем на вопросы: один контактный специалист отвечает за перевозку от забора до доставки.
Техника и перегрузка груза
В нашу сеть перевозчиков входит специальная техника, на которой держится дрейдж: шасси для перевозки стандартных контейнеров по дорогам, рефрижераторные контейнеры для поддержания заданной температуры термочувствительного груза и платформы для негабаритных грузов, которые не помещаются в контейнер.
Перевозка составляет лишь половину дела. Если контейнер не должен ехать нетронутым до конечного пункта, мы выполняем кросс-докинг или перегрузку груза на нашем атлантском складе площадью 80 000 квадратных футов, чтобы его можно было разобрать, проверить и отправить дальше в нужном прицепе.
Именно такое сочетание упрощает цепочку поставок: одна команда, которая может забрать контейнер из порта, разгрузить его и отправить содержимое дальше как FTL или LTL.
Цена
От чего зависит стоимость дрейджа
Рейс от терминала составляет лишь часть счета за дрейдж. Сильнее всего на итог влияют эти сборы:
Шасси
Контейнер едет по дороге на шасси, а пользование шасси оплачивается посуточно, поэтому контейнер, стоящий на шасси, продолжает добавлять расходы.
Предварительный вывоз и хранение на площадке
Когда контейнер приходится вывозить с терминала до записи на доставку, чтобы успеть до последнего бесплатного дня, его заранее перевозят на площадку и хранят там. Дополнительный рейс и дни хранения увеличивают стоимость, хотя могут стоить меньше, чем демередж (demurrage).
Перегруженные контейнеры
Тяжелому контейнеру может потребоваться специальное трехосное шасси или разрешение на перегруз, что добавляет надбавку. Сообщите нам полный вес заранее.
Время ожидания
Водителям дается определенное бесплатное время на терминале и на вашей рампе. Ожидание сверх него оплачивается, а удержание контейнера после бесплатных дней добавляет детеншн (detention).
Топливо
Топливная надбавка сверх ставки за рейс меняется вместе с ценами на дизель.
Большинство этих сборов сокращается при раннем планировании: сообщите нам последний бесплатный день и время записи на доставку, и мы построим забор и перевозку вокруг них.
Что нужно для расчета дрейджа
Пришлите то, что есть, а остальное мы уточним. Точный расчет дрейджа обычно начинается с:
- Порта или железнодорожного терминала, где находится контейнер или куда он должен прийти.
- Адресов забора и доставки и времени записи, если оно есть.
- Номера, размера и типа контейнера (например, 20 или 40 футов, high cube или рефрижераторный).
- Примерного веса груза и сведений о том, есть ли среди него опасные материалы.
- Даты, когда контейнер доступен, и последнего бесплатного дня на терминале.
- Нужны ли кросс-докинг или перегрузка контейнера до окончательной доставки.
Частые вопросы о дрейдже
Что такое дрейдж?
Дрейдж: перевозка морских контейнеров на короткое расстояние между портом или железнодорожным терминалом и ближайшим объектом, например складом или распределительным центром. Он связывает морской, железнодорожный и автомобильный транспорт, чтобы грузы без помех двигались по цепочке поставок, и является важной частью интермодальных перевозок.
Чем занимается дрейджевая компания?
Дрейджевая компания предоставляет машины, шасси и опыт для эффективной и безопасной перевозки контейнеров. Она заполняет разрыв между видами транспорта, чтобы грузы бесшовно переходили с судна или поезда на автодорогу и далее к месту назначения.
Что такое дрейджевый груз?
Дрейджевый груз: то, что находится в перевозимых контейнерах, от потребительских товаров до промышленных материалов и оборудования. На этом этапе он, как правило, проходит короткие расстояния, соединяя один вид транспорта со следующим.
Что такое дрейджевые автоперевозки?
Дрейджевые автоперевозки: автомобильное плечо пути контейнера, когда тягач везет контейнер на шасси между терминалом и пунктом забора или доставки. Портовый дрейдж обслуживает морские порты, железнодорожный дрейдж обслуживает железнодорожные терминалы, а одному контейнеру на пути вглубь страны могут понадобиться оба.
Что такое демередж и детеншн?
Оба термина обозначают плату за слишком долгое удержание контейнера. Демередж (demurrage) начисляется, когда груженый контейнер остается на терминале дольше бесплатного времени; детеншн (detention) начисляется, когда контейнер или шасси удерживаются вне терминала дольше согласованного срока. Лучший способ их избежать: заранее планировать дрейдж.
В путь
Готовы отправить свой груз?
Сообщите нам пункт отправления, пункт назначения и что вы перевозите. Мы сделаем расчет и найдем грузовик.