配送ツール
貨物密度計算ツール
密度で等級が決まる貨物では、密度が貨物クラスを決めます。貨物の寸法と重量を入力すると、pounds per cubic foot(PPCF)と、対応するクラスがわかります。
密度を計算
貨物密度の仕組み
密度とは、貨物の重量を立方フィート単位の容積で割った値です。立方フィートを求めるには、長さ、幅、高さ(インチ)を掛け合わせ、1立方フィートあたりの立方インチ数である1,728で割ります。貨物全体では、同一の個数を掛けます。結果は、pounds per cubic foot(PPCF)になります。
密度が重要なのは、貨物クラスを左右する最大の要因の一つであり、そのクラスがLTLの料金を決める主要な要素だからです。密度が高い貨物は通常、低いクラスと低い料金になるため、最初に数値を正しく把握しておけば、後のクラス再分類料金を避けられます。
NMFCのクラスは、取り扱い、賠償責任、積みやすさによっても変わり、それらも費用に影響することにご留意ください。
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NMFC密度スケール
これは、2025年7月19日から適用されているNMFCの最新の密度スケールです。密度で等級が決まる品目に適用されます。多くの品目には、取り扱い、積みやすさ、賠償責任も考慮してクラスを定める独自のNMFC品目があり、キャリアによる分類が優先されます。このスケールは目安としてお使いいただき、クラスの確認は当社にお任せください。
| 貨物クラス | 密度(lb per cu ft) |
|---|---|
| 50 | 50以上 |
| 55 | 35以上50未満 |
| 60 | 30以上35未満 |
| 65 | 22.5以上30未満 |
| 70 | 15以上22.5未満 |
| 85 | 12以上15未満 |
| 92.5 | 10以上12未満 |
| 100 | 8以上10未満 |
| 125 | 6以上8未満 |
| 175 | 4以上6未満 |
| 250 | 2以上4未満 |
| 300 | 1以上2未満 |
| 400 | 1未満 |
貨物密度
貨物密度とは
貨物密度とは、貨物の単位体積あたりの重量で、貨物業界ではpounds per cubic foot(PPCF)で表されます。密度は、重量に対して貨物がトレーラーのどれだけのスペースを占めるかを決めるため、キャリアは貨物の料金を決めるときに重視します。
密度は、貨物業界が品目をグループ化して輸送料金を設定するために使う標準化された仕組み、全米自動車貨物分類(NMFC)の出発点でもあります。2025年7月19日以降、密度で等級が決まる品目は、NMFCの13段階の密度スケールでクラスが決まります。多くの品目には独自のNMFC項目があり、そこでは取り扱い、賠償責任、積みやすさも考慮されます。したがって密度は、クラスを確定するものではなく、クラスの目安を示すものです。
貨物密度を把握しておくと、有利な料金交渉、払い過ぎの防止、輸送中に貨物を守る梱包の選択に役立ちます。
料金
密度が料金と輸送コストに与える影響
キャリアは重量と容積に基づいて料金を請求し、密度はその二つを結びつけます。密度の高い貨物は、トラックや船により多くの貨物を積めるため、料金と全体の輸送コストが下がります。密度の低い貨物は、重量のわりにスペースを取るため、積める量が減り、1ポンドあたりの費用が上がります。
密度が高いほど通常はクラスが低くなるため、密度は料金に二重に表れます。密度を低く見積もると、納品後にクラスの再分類と請求の調整が発生することもあるため、パレットを含め、最も広い部分の全長、全幅、全高を丁寧に測ってください。
数値はお手元にありますか?お見積もりをご依頼ください。担当チームがクラスを確認し、料金をお出しします。LTL輸送の料金の仕組みもご覧いただけます。
さあ、動かしましょう
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発地、着地、輸送する貨物をお知らせください。お見積もりをお出しし、トラックの手配まで進めます。