Transporte de carga consolidada (LTL)
Carga LTL
Simplifique el envío de su carga LTL y ahorre. El transporte LTL (less-than-truckload) mueve envíos que no llenan un remolque, con un precio en el que usted paga por el espacio que utiliza, no por el que no utiliza.
Transporte LTL a nivel nacional
RS Group coordina el transporte de carga consolidada (LTL, less-than-truckload) a nivel nacional para empresas de todos los tamaños. Nuestro equipo con experiencia trabaja para entregar cada envío a tiempo y dentro del presupuesto, asignado a un transportista de nuestra red de más de 6,200 aliados que conoce bien la ruta.
Rastreamos cada envío LTL desde la recolección hasta la entrega y administramos los detalles que determinan si todo sale bien: una clase de flete precisa, los cargos accesorios correctos y un equipo de despacho que detecta los problemas antes de que se conviertan en reclamaciones. Ya sea que envíe una sola tarima o diez, usted trabaja con un socio logístico de confianza.
¿Qué son los envíos LTL?
LTL significa less than truckload, es decir, carga que no necesita un remolque completo. Su envío se consolida con otros envíos LTL para llenar el camión, y cada expedidor del remolque comparte el costo del viaje. Reservar LTL se parece mucho a reservar un asiento en un avión: usted elige entre varios transportistas y niveles de servicio para llegar a su destino.
El LTL cubre el espacio entre las empresas de paquetería y la carga completa. Es ideal para carga demasiado grande o pesada para un servicio de paquetería, pero que no justifica un remolque dedicado de 53 pies, normalmente de 150 a 15,000 libras en 10 tarimas o menos. Si sus envíos entran en ese rango, el LTL suele ser la forma más económica de moverlos.
Como su carga comparte el remolque y puede pasar por terminales del transportista a lo largo de la ruta, el precio del LTL depende de más factores que la distancia y el peso. La clase de flete, la densidad, las dimensiones y los cargos accesorios, como una compuerta elevadora (liftgate) o una entrega residencial, influyen en la tarifa.
El LTL es la mejor opción cuando
- Su carga pesa más de 150 libras, hasta unas 15,000.
- Envía de 1 a 10 piezas en tarimas o en cajones.
- No necesita el remolque completo.
- Busca precios accesibles, para un envío comercial o personal.
- Puede ajustar sus fechas de recolección y entrega en uno o dos días.
LTL de un vistazo
- Peso del envío
- 150–15,000 lb
- Carga que no necesita un remolque completo
- Tarimas
- Hasta 10
- En tarimas, cajones o cajas
- Transportistas aliados
- 6,200+
- Asignados a su ruta y a su carga
Servicios de carga
Ventajas del LTL
Reserva rápida y sin complicaciones
Reserve en cuanto la carga esté lista. No hay que esperar a armar una carga completa para una región ni viajar con un camión medio vacío, así que su mercancía llega antes al consignatario.
Seguro y protegido
La carga LTL se coloca en tarimas, se envuelve y se asegura antes de cargarse. Confirmamos desde el principio el embalaje y la clase, para que llegue tal como salió.
Cargas pequeñas, a todo el país
Mueva cargas más pequeñas por todo el país de forma rentable, para que una pequeña empresa envíe con rentabilidad sin esperar a llenar un remolque.
Menores costos de transporte
Compartir remolque suele costar mucho menos que una carga completa en la misma ruta. Menos camiones y menos combustible por envío reducen el costo para todos los que van a bordo.
Múltiples opciones de envío
Niveles de servicio estándar, garantizado y exprés, además de cargos accesorios como compuerta elevadora y entrega en el interior, le permiten planear cada envío según su calendario.
Un solo punto de contacto
El mismo equipo de despacho de RS Group se hace cargo del envío desde la recolección hasta el comprobante de entrega.
Equipo
Equipo utilizado para LTL
El equipo adecuado depende de su carga, su tamaño y el lugar de entrega. Asignamos cada envío a transportistas que operan el equipo que necesita:
- Remolques tipo caja seca (dry van): el remolque LTL más común, cerrado para proteger la carga de la intemperie.
- Remolques de plataforma (flatbed): una cubierta abierta para carga demasiado grande o de forma irregular para una caja seca.
- Remolques refrigerados: una unidad de refrigeración mantiene una temperatura constante durante todo el viaje. Consulte carga refrigerada.
- Camiones con compuerta elevadora (liftgate): una compuerta hidráulica en la parte trasera sube y baja carga pesada donde no hay muelle de carga.
- Camiones rígidos (straight trucks): más pequeños que un tractocamión con remolque, para entregas locales y regionales, zonas residenciales y sitios con acceso limitado.
Transportistas aliados
Transportistas LTL con los que enviamos
Comparamos tarifas LTL en toda nuestra red, incluidos estos transportistas nacionales y regionales. Cada perfil incluye una descripción del transportista y cómo rastrear un envío.
- Saia Sede en Johns Creek, GA Descripción y rastreo
- TForce Freight Sede en Richmond, VA Descripción y rastreo
- R+L Carriers Sede en Wilmington, OH Descripción y rastreo
- XPO Sede en Greenwich, CT Descripción y rastreo
- AAA Cooper Transportation Sede en Dothan, AL Descripción y rastreo
- ABF Freight Sede en Fort Smith, AR Descripción y rastreo
- Estes Express Lines Sede en Richmond, VA Descripción y rastreo
Responsabilidad y reclamaciones
Responsabilidad del transportista y reclamaciones de carga
La responsabilidad de un transportista LTL por pérdida o daño es limitada. El límite varía según el transportista y la clase de flete, con frecuencia se calcula por libra y puede estar muy por debajo del valor de su mercancía. Cuatro hábitos lo protegen:
- Inspeccione al recibir. Revise la carga antes de firmar y anote cualquier daño o faltante en el recibo de entrega.
- Presente la reclamación a tiempo. Reporte de inmediato la pérdida o el daño y presente la reclamación dentro del plazo del transportista, con el conocimiento de embarque, el recibo de entrega, fotografías y la factura de la mercancía.
- Conserve el embalaje. Si encuentra daños al desempacar, repórtelos en cuanto los detecte y guarde el embalaje para su inspección.
- Cubra el valor total. Si el límite del transportista es menor que el valor de la carga, considere declarar el valor ante el transportista o contratar un seguro de carga. Consúltenos al solicitar su cotización.
Un buen embalaje previene muchas reclamaciones desde el principio: nuestra guía sobre cómo enviar una tarima explica el armado de tarimas, el envoltorio y el etiquetado. Si un envío llega dañado o incompleto, avise a nuestro equipo de inmediato.
Clase de flete y densidad
Cada envío LTL tiene una clase de flete, y esa clase es uno de los factores que más influyen en su tarifa. En la carga que se clasifica por densidad, la clase se obtiene de la densidad, es decir, el peso del envío dividido entre sus pies cúbicos, según la escala de densidad vigente de la NMFC. Un envío más denso normalmente obtiene una clase más baja y una tarifa menor.
Definir bien la clase desde el principio evita cargos por reclasificación y ajustes de facturación posteriores. Si no está seguro de su densidad, nuestra calculadora hace la cuenta en segundos, y la consulta de clase de flete la convierte en una clase estimada.
Calculadora de densidad de carga
- Largo × Ancho × Alto ÷ 1,728 = cu ft
- Peso ÷ Total de pies cúbicos = lbs / cu ft
Preguntas frecuentes
Preguntas sobre LTL, respondidas
¿Cómo se calcula mi tarifa LTL?
Su tarifa se construye a partir del origen y el destino, la clase de flete, el peso y las dimensiones, y los cargos accesorios como compuerta elevadora o entrega residencial. La clase depende sobre todo de la densidad, así que un peso y unas dimensiones precisos son la forma más rápida de obtener una cotización exacta.
¿Qué es la clase de flete y cómo encuentro la mía?
La clase de flete es un número que agrupa la carga según qué tan fácil es transportarla. En la carga que se clasifica por densidad, la fija la escala de densidad de la NMFC, desde la clase 50 con 50 lb por pie cúbico o más hasta la clase 400 con menos de 1 lb; muchos productos tienen en cambio su propio artículo NMFC. Nuestra calculadora de densidad de carga le da su densidad en segundos, lo que indica la clase. Si tiene dudas, envíenos las dimensiones y el peso y se la confirmaremos.
¿Cuánto tarda la entrega LTL?
El tránsito LTL depende de la ruta y de los transportistas que la operan. Como la carga se consolida en terminales a lo largo del trayecto, el LTL suele tardar uno o dos días más que una carga completa dedicada. Cuando un envío no puede esperar, consulte sobre el transporte terrestre exprés.
¿Puede el LTL entregar en un domicilio o en un sitio sin muelle de carga?
Sí. Indíquelo al solicitar su cotización y agregamos la entrega residencial y la compuerta elevadora para que el transportista envíe el camión adecuado. Reservarlos desde el principio evita un cargo inesperado o una entrega fallida.
¿Cuándo conviene más la carga parcial que el LTL?
Cuando un envío ya es demasiado grande para LTL. La carga parcial es adecuada para de 5,000 a 40,000 libras en 5 a 14 tarimas y, como comparte remolque con menos envíos, normalmente tiene menos manejo en el camino. Cotizamos ambas cuando un envío está cerca del límite.
¿Qué necesito para obtener una cotización LTL?
Los códigos postales de origen y destino, el peso total, las dimensiones o el número de tarimas, la clase de flete si la conoce y cualquier manejo especial, como compuerta elevadora o dirección residencial. Envíe lo que tenga en el formulario de cotización y nosotros completamos el resto.
Póngase en marcha
¿Listo para mover su carga?
Indíquenos el origen, el destino y qué va a enviar. Se lo cotizamos y lo ponemos en un camión.